• 天辰客户端_come on!一起组队去欣赏美丽的九架岭云雾景观……

    天辰客户端_come on!一起组队去欣赏美丽的九架岭云雾景观……

    九架岭上好风光 白沙九架岭木棉红。 (白沙宣传部供图) S310省道九架岭路段的木棉。 韦秀群 摄   文\海南日报记者 曾毓慧 特约记者 吴峰   从白沙黎族自治县邦溪镇出发,沿着蜿蜒的S310省道一路驶向牙叉县城,这段路程约有50公里。车在行,景在变,穿过一片又一片橡胶林,临近牙叉县城时就会明显感觉到,山势越来越险峻,且弯道极多,没错,你已经来到了白沙九架岭,这里也被当地人称为白沙的“北大门”。   从地图上来看,九架岭是一条分界线,在山岭上远眺,东南边是千山万壑的山区面貌,西北面则是丘陵起伏的岛西山地和平原。其实,九架岭还是隔开海边气候和山地气候的信风界,在九架岭上时常能看到云雾环绕群山的美景。多年来,“九架观雾”早已成为吸引八方游客驻留的一道奇特景观。   九架岭还有另一远近有名的景观,那就是每年春季漫山遍野绽放的木棉花。今年春节前,遍布在九架岭上的木棉花陆续绽放。车子刚驶至九架岭木棉道时,你会惊喜地看到,一株株直挺的木棉树上布满了密集的花苞,在交错的枝杈间,一簇簇娇俏的木棉花星星点点,让人快速拂去行车的困顿。继续前行翻过九架岭高处时,在五六公里长的盘山公路路边,山坳里、田埂边、陡坡上、山泉旁,一幕幕挂满枝头的木棉红景观不时映入眼帘。九架岭的春天已经被唤醒了,整座山野都是好气色。这个时候,蜿蜒的九架山盘山公路成为名副其实的花路,行走于山路间,赏心悦目。无论是晨曦,还是夕阳,这条路总能引得一拨又一拨的游客驾车前来赏花、留影。   白沙的木棉花不与谁争,但又不屈就于谁,它们更愿意一直静静地绽放于蜿蜒的九架岭上盘山公路两侧,最终隐没在九架岭的山头深处。又是一年冬去春来时,它们用一簇又一簇火红的璀璨告诉纷至沓来的游客,春天的信使,就在这九架岭之上……   近年来,白沙有关部门在九架木棉道上设立了三个观景驿站,供游客停车、驻足,放缓身心,去欣赏美丽的九架岭云雾景观以及木棉花的娇艳风姿。   线路   白沙邦溪镇   白沙牙叉镇   看点   成片橡胶林、九架观雾、九架岭“花路” 分享:

  • 天辰平台app_G9811中线高速:绿色动脉一程山水一程景

    天辰平台app_G9811中线高速:绿色动脉一程山水一程景

    ​ 从一片“绿色”中穿过的中线高速。 海南日报记者 张杰 通讯员 张璐 摄 中线高速海屯路段边上的梦幻香山芳香文化园。 海南日报记者 张茂 摄 中线高速琼乐段跨过一片梯田。 海南日报记者 张杰 通讯员 张璐 摄      文\海南日报记者 李梦瑶   编者按   最美的风景在路上,最美的路上有风景。有一种旅行,被称为公路旅行,它的目的地不再局限于旅游景区,它讲究的是在路上边走边看的自由。越来越完善的交通路网给海南的公路旅游提供了无限可能,路的延伸,把大美海南的不同风貌逐步展现。   在上周刚刚结束的省重点公路项目建设工作会议上,传出环岛旅游公路琼海、昌江段将在今年开工建设的好消息,可以预见,未来环岛旅游公路的建成将开启海南公路旅游的新时代。本期《海南周刊》梳理出几条现有的“最美路线”,让我们一起驾车上路,去发现不一样的海南之美吧!   “我想知道山的精灵在想什么,抬起头,看见月亮里有短叶松……整个幽暗的分界线的东面,除了我们谷地里的喧闹声之外,只有一片寂静和风声。”这是美国作家杰克·凯鲁亚克在自传性小说《在路上》中所描述的场景,书中一群年轻男女沿着66号公路几次横越美国大陆的故事,曾打动了一代又一代人。   不同于浪花翻涌的滨海之旅,当一条横贯大陆腹地的公路从闹市、荒野与山川河流间缓缓推过去,沿途串联起的景致与趣事,几乎都是未曾预料却又循序渐进。全线贯通后的海南中线高速亦是如此,当它自海口向南一路飞奔而去,不仅撑起纵贯海南中部的交通骨架,也正道尽海岛“心脏”的故事与风情。   横贯山野   车行恰似“云端”飞驰   如果要用简单的元素来展现一处地理空间的规模,交通路网大概是最恰当的选择之一。从东北往西南方向一路伸展,长约246公里的海南中线高速公路几乎贯穿了这座海岛的整个长轴,承载起每天数以万计的人口流动。   拐上海口丘海大道延长线,便意味着敲开了这条编号为G9811的高速公路“北大门”。往来行驶的货车川流不息,如同城市系统日复一日有序运转的隐喻,而当车轮继续向前滚动,视野也就豁然开朗起来。   最先闯入眼帘的,是高速路隔离带上比着窜着疯长的那一簇簇三角梅。红的、紫的、粉的,像燃烧的火焰一路蔓延,又像灿烂的云霞连缀成片。与火山石筑起的古村落擦肩而过,道路两侧的天际线一点点变“矮”,成片的稻田与农庄便呼啦一下子冒了出来。   广阔平原绵延至30公里处,巨蟒般的南渡江从公路高架桥下奔腾呼啸而过,原本静谧的田园风光里平添了几分狂野与生动。在七弯八拐中一寸寸向前,公路沿线落满柔和的村庄、原始的山野与落日余晖一步步走近,地势也如涌来的海浪般一层层叠高。   跃过浅绿,跳过深绿,身披红妆的橡胶林依着山势极有层次感地绵延开来。待到丝丝凉风裹挟着草木的清香扑面,五指山、百花岭、鹦哥岭及尖峰岭的轮廓便在若隐若现间缓缓推近。   山野葱郁仿佛将一切罩在其中,直到驶入六跨昌化江、八跨南圣河的琼乐高速路段,素练般的云雾便开始与山野反复较量。碰上阴雨天,飘飘渺渺的云海更是直接将两侧深谷沟壑淹没,车行其间恰似在“云端”飞驰。   随山就水,山转路转。在路的尽头,你会想要调转车头再来一次。   巧夺天工   景观与路域环境浑然一体   以平缓的环岛海岸线为起点,平原、台地、丘陵与山地渐次递进与交错,至五指山、鹦哥岭为隆起核心。如果把海南岛岛屿轮廓比做一个椭圆形的大雪梨,那中线高速公路便恰似梨核,稳稳当当地占据着连绵起伏的岛屿腹地。   2012年,中线高速海屯段正式建成通车,海南中部地区终于告别了无高速公路的历史。2018年9月28日,琼中至乐东高速公路建成通车,中线高速全线贯通。一双双粗糙的手、一把把铁锤和一根根钢钎开凿而成的隧洞与路面,缠绕山腰,越过山冈。带着人们走出闭塞村庄,也赋予这条公路巧夺天工的人工之美。   人工之美,美在“山乡变通途”,更美在“青山遮不住”。作为我省迄今为止施工区域地形最复杂、生态最敏感,建设难度最大的一条高速公路,中线高速琼乐路段沿河谷、山脚布设路线,力图减少对水系及山脉的影响。途经五指山、鹦哥岭自然保护区时,更通过桥隧相连的方式避开自然保护区内集中、连片、整体性较强的保护区域,使景观与路域环境浑然一体。   行车于开放式的什运隧道,远处的鹦哥岭与近处的绿树繁花透过敞开的天窗映入眼帘,如同一幅被定格的风景画。而在隧道入口,一棵80年树龄的东方琼楠笔直伫立,也昭示着“为树让路”的生态交通观,像树木根茎般深深扎根。   满目风情   原生态山水风土惹人醉   一条条穿越陆地的公路仿佛无数打开的书卷,向我们讲述着各种各样的故事。有些路,会伸入繁华喧嚣的都市,有些路则会将我们引向大自然的怀抱,去探寻泥土根脉里的风情与野趣。   沿中线高速海屯路段向南行至74公里处,右侧的山岭间忽然冒出几栋欧式田园建筑,提醒着游人来到以“香”为主题的屯昌梦幻香山芳香文化园。品过香茶,采完香果,驱车继续向南,枫木互通附近的木色湖碧波荡漾,更有水鸟成群栖居,同样不容错过。   过屯昌到琼中及五指山境内,地平线一下子上扬起来,目之所及几乎都被掩映在青山绿水中。攀上百花岭、黎母山访幽探险,到“九曲回肠”的大峡谷体验漂流,或是登顶俯瞰星罗棋布的牙胡梯田……无论将车头从哪个路口调转出,所抵达的风景都能满足你对山野之美的全部想象。   与沿海地区不同,中线一带是黎族苗族的世代聚居区,至今仍保留着浓郁的少数民族风情。在琼中、五指山或乐东寻一处乡间农舍,或许就能体验到纯正地道的黎族苗族民俗、歌舞与美食。推杯换盏间让几杯浓醇的山栏酒慷慨入肠,海岛腹地的故事便被你牢牢装进了肚子。   驱车从海口直抵乐东县城,如今不过3个小时的光景。可要想细细品味沿线的风土与人情,中线高速便是一条你永远走不完的路。   线路   G9811中线高速(途径屯昌、琼中、五指山、乐东)   看点   中线高速是一条“绿色”公路,满目青翠层层铺染间,平原、台地、丘陵与山地渐次递进与交错,不仅望得见山、看得见水,更能探寻到流淌在黎村苗寨里的乡土文化与民族风情。 分享:

  • 天辰内部_环岛旅游公路(东、西段)工程可研报告分别获批 944余公里旅游公路串起山海美景

    天辰内部_环岛旅游公路(东、西段)工程可研报告分别获批 944余公里旅游公路串起山海美景

    环岛旅游公路(东、西段)工程可研报告分别获批 944余公里旅游公路串起山海美景   本报海口3月11日讯 (记者梁振君)省发展改革委近日披露的信息显示,海南省环岛旅游公路(东、西段)工程可行性研究报告近日分别获批。其中,环岛旅游公路琼海段和昌江段将于今年开建,项目的顺利推进有助于进一步完善我省公路网结构,提升我省旅游服务质量,促进沿线地区旅游资源开发和经济社会发展。   环岛旅游公路是推进国际旅游消费中心、全域旅游建设的重要项目。环岛旅游公路(东段)贯穿文昌、琼海、万宁、陵水、三亚等沿海5个市县,串联沿途特色海湾、特色海角、特色小镇和旅游景区、度假区等。路线长522.61公里,其中,新建140.77公里,改建45.14公里,利用336.7公里。新建桥梁7257延米/69座,其中大桥5305延米/12座,中桥1246延米/19座,小桥706延米/38座。   环岛旅游公路(西段)贯穿乐东、东方、昌江、儋州、临高、澄迈等沿海6个市县和洋浦经济开发区,路线长422.1公里,其中,新建219.3公里,改建82.7公里,利用120.1公里。   环岛旅游公路建设内容包括路基、路面、桥梁、涵洞、路线交叉、交通工程及沿线设施、环境保护与景观设计、旅游服务配套设施等。主线一般路段采用双车道三级公路设计标准,设计速度为每小时40公里或30公里,路基宽9.5米。 分享:

  • 天辰平台注册官网_慢一点,再慢一点!这里的美景能让你放空一切

    天辰平台注册官网_慢一点,再慢一点!这里的美景能让你放空一切

    太阳湾路:最美山海间 俯瞰三亚太阳湾路。 海南日报记者 武威 摄   文\海南日报记者 于伟慧   三亚有许多条好美好美的公路,有三亚湾路、海棠湾路、亚龙湾路、太阳湾路,每条路都有自己的特点。   太阳湾路位于亚龙湾旅游度假区内,是亚龙湾通往太阳湾柏悦度假酒店的必经之路。这条深藏在亚龙湾与太阳湾的最美海景公路,一边是山,一边是海,短短6公里的距离,却足以感受到清静与避世。   车子从亚龙湾路往太阳湾路行驶,连接两条路的是龙溪路,这条路的美景,从龙溪路开始,慢慢向太阳湾路延展开来。   进入到太阳湾路,就真正进入到了山水之间,山海之间。太阳湾路起始,左边便是一条小河注入大海,潮涨潮落,分不清哪里是海水,哪里是河水,只有河海相间的红树林,在不断地感受着大海与溪流之间的恩赐。   一棵棵一簇簇红树林,本身就是一道风景,那枝头的白鹳、水鸟也好似在度假之中,或是站在枝头发呆,或是在悠闲地飞翔,不知是不是也在欣赏着山海之间的美景。车子沿路继续前行,路也随山就势变得蜿蜒曲折,山路右边是茂密的森林,左边的红树林景观开始慢慢铺开,变得开阔起来,亚龙湾瑞吉度假酒店,就掩映在红树林与大海之间。   三角梅四季都在怒放,把整条路的色彩点亮,天空的蔚蓝,大海的淡绿,沙滩的银白,远山的青黛,三角梅的火红,各种色彩在这条路上相互转换,让人目不暇接。   车子行驶到太阳湾路的最高处,此处设有一观景平台,如今已经成为无数网红的打卡胜地。   站在观景台上,往左,亚龙湾美景尽收眼底,熟悉亚龙湾的人,能清楚地辨认出亚龙湾的各个酒店,各个浴场。海上的帆船、皮划艇、空中拖伞、摩托艇,将亚龙湾装扮得更加动感和多彩。   往远处眺望,亚龙湾外的几个小岛也是视野之内,东排礁石和西排礁石那是亚龙湾最佳潜水胜地。   观景台的右边,便是太阳湾,太阳湾柏悦度假酒店矗立的海边,可以看到酒店的泳池、沙滩吧和户外咖啡厅。   酒店之外,便是大海,海水清澈见底,站在观景台上,可以看见海底的礁石与海草,岸边偶尔出现的一些碎石和珊瑚礁残骸,是它原生态的最好证明。   驱车在太阳湾,你只想开慢一点,再开慢一点,让所有的一切都慢下来。你会感谢这里,因为沿途美景会让你放空一切。   路线   太阳湾路(亚龙湾旅游度假区——龙溪路——太阳湾路——太阳湾柏悦度假酒店)   看点   亚龙湾红树林湿地、路边三角梅、亚龙湾全景、太阳湾全景 分享:

  • 天辰注册平台_最浪漫的公路——三亚亚龙湾榕树长廊

    天辰注册平台_最浪漫的公路——三亚亚龙湾榕树长廊

    亚龙湾路:榕树长廊 浪漫之路 车辆行驶在三亚亚龙湾路上。 海南日报记者 武威 摄   文\海南日报记者 于伟慧   有人说,在一千个人的眼里,有一千个亚龙湾;但在这一千个人的眼里,进入亚龙湾的路是相同的,那是一条最为浪漫的路。   《非诚勿扰Ⅱ》里有一个男女主角开车经过亚龙湾路的画面,多年过去,这个画面仍然让人难以忘怀。道路两旁茵茵如盖,树枝错落有致,驱车行驶在其中,一种赏心悦目的感觉油然而生。   无论是从东线高速还是三亚市区进入亚龙湾,都要经过亚龙湾路。车驶入亚龙湾路,度假的心情也就随之而来,路两旁的榕树向上生长,枝干向两边延展,形成一个天然拱门。晴天,阳光从拱门上星星点点地投射下来,感觉亚龙湾路像一条星光大道;雨天,榕树形成的拱门变得更加浓绿,偶尔一辆车飞驰而过,车轮带起的雨水往两边喷洒,路间的雨痕带瞬间散开,合拢,又迅速消失……   进入亚龙湾路的榕树长廊,许多人喜欢驾车疾驰而过,感受斑驳的阳光打在挡风玻璃后急速离去;也有人会放慢车速,尽可能地感受这条浪漫之路带来的美好。   车在亚龙湾榕树长廊行驶过半,路左边的榕树开始略显稀疏,路旁的水田展现在眼前,一年四季,水田风景各不同,冬天种瓜菜,一排排豆角架或是苦瓜架架在田间,一派田园小景风貌;夏天种水稻,水田里的水映着蓝天,偶见农民在地里耕作,在亚龙湾这个时尚度假胜地,农耕文明显出一种相得益彰的感觉。   在路的右边,有一排排灌木篱笆,仔细看过,篱笆里面还有风景,那就是亚龙湾红峡谷的高尔夫球场,绿色的球道,白色的沙坑星星点缀,果岭之上插着的果岭旗随风而动,路人会望几眼球场,在球场里打球的客人也会看看路边的风景。   旅行,就是从一个地方去到另一个地方,在寻找风景的过程中,我们要走过很多的路,但有时候,却忽略了,路,本身就是风景,行走在亚龙湾路上,仿佛将生活和梦想连接在了一起。   路线   亚龙湾路(田独路与223国道交叉口至亚龙湾旅游度假区)   看点   亚龙湾榕树长廊是该路段的最美风景,稻田、高尔夫球场、奥特莱斯小镇和亚龙湾热带森林公园,都在亚龙湾路两侧。 分享:

  • 天辰官网_走一遍茶旅之路 感受好山好水带给海南的馈赠!

    天辰官网_走一遍茶旅之路 感受好山好水带给海南的馈赠!

    茶旅公路: 翻山越岭品春茗 白沙黎族自治县至琼中黎族苗族自治县什邦线S310省道。 海南日报记者 苏晓杰 摄 游客在白沙茶香小镇茶园游玩。 海南日报记者 苏晓杰 摄 在白沙五里路茶园,黎族小女孩跟随妈妈学习采茶。 海南日报记者 苏晓杰 摄   文\海南日报记者 贾磊   当鹦哥岭与阿陀岭披上新的“绿纱”,驾车沿着蜿蜒的山路行驶,可以在海南中部放心深呼吸,感受中部氧吧的魅力;厌倦了城市驾驶的拥堵,也可以体验山路驾驶带来的乐趣与活力。   中部极好的生态环境孕育了知名的白沙绿茶、五指山红茶等。踏春,从一口早春茗茶开始,翻山越岭,移步换景,走一遍茶旅之路,可以感受好山好水带给海南的馈赠。   茶旅融合 茶乡茶香   踏春品茗之旅的第一站,是白沙黎族自治县牙叉镇的白沙原生态茶香小镇。   白沙原生态茶香小镇位于白沙农场场部原址,规划面积约130公顷,是“十三五”期间规划的重点项目。该项目依托原址茶园景观、河谷溪流及黎族文化等资源,将“茶产业”“旅游业”相结合,建设一个集生态茶叶生产、茶园观光休闲、黎族文化体验、乡村养生度假为一体的茶香小镇。游客可以通过游茶园、品茶香等方式体验这里的茶园文化。   在航拍机的镜头中,随着航拍机一步步拉高,白沙原生态茶香小镇尽收眼底。错落有致的茶垄上,嫩芽在翠绿的茶叶中格外醒目。身着黎族传统服饰的黎族采茶姑娘挎着腰篓,在茶垄间穿行。待采茶姑娘把腰篓装满,靠近刚刚摘下的茶青,一股清新的香气扑面而来。   陨石坑的馈赠   从白沙牙叉镇出发,沿着S310省道往白沙元门乡陨石坑方向,第二站是白沙五里路生态茶园,茶园位于海南岛陨石坑旁2.48公里处,紧靠该县牙叉镇白沙村。   初入五里路茶园,很多人会被周遭郁郁葱葱、云雾缭绕的景致所吸引,茶园四面群峰林立,溪谷纵横,雨量充沛,雾霭弥漫,光合作用强,属于典型的高山云雾区,非常适宜茶叶的种植。   站在五里路茶园举目远望,不远处有一盆形大坑,虽已被繁茂的植被覆盖,但仍依稀可辨,正是距今约70万年前一颗小行星坠落爆炸而形成的白沙陨石坑。   据了解,这位“天外来客”除了留下令人惊叹的“足迹”外,还带来了外太空馈赠的礼物,经科学家们采用x衍射方法测定,陨石坑范围内冲击角砾岩石的矿物相当丰富,一块小小的样品能检出48种矿物,有的矿物尚属自然界罕见。而位于陨石坑边缘的白沙五里路茶园,好山好水再加上陨石坑地貌蕴含的稀有元素,孕育出的茶叶自然不一般。   继续驱车前行,翻越美丽的鹦哥岭山路,透过氤氲的水汽,一路品味神奇而独特的茶旅文化。   水满茶香   从元门乡S310省道前行至琼中黎族苗族自治县什运乡,在与G224国道交汇处右拐至去往五指山市方向,沿着蜿蜒而上的阿陀岭山路,在接近该市毛阳镇时,左拐至X538县道,沿路上山,在素有“海南屋脊”之称的五指山市水满乡毛脑村附近,就到了此行的第三站,五指山水满茶香观光园。   “有人说海南春早茶先知,水满乡是海南地处高海拨,这里的茶独特而富有魅力。我们这里早春茶的茶青就是当地的大叶水满茶青,因为这里的大山与水汽的滋养,水满茶正如其名字一般,茶味悠久绵长。”椰仙茶园负责人郑丽娟告诉海南日报记者。   海南日报记者在五指山椰仙水满茶香观光园内看到,成排的茶树沿山坡等高线绕山而上,刚长出的春茶嫩叶格外新鲜翠绿。站在茶园里放眼望去,周围山上一株株木棉树上,木棉花竞相绽放,山下的稻田秧苗正绿,几只小鸟从茶园上空飞过,万物复苏,生机勃发。茶园内茶叶清香扑鼻,采茶姑娘戴着斗笠,用毛巾围住脸和嘴,防晒措施做得很到位。   茶山下,就是茶叶加工车间,最短时间内保障了水满茶的新鲜度,机械化流水线作业与传统手工制作相结合的制茶工艺,既保证了效率,也留住了春茶的茶香。   在茶山前的凉亭里,茶海前,新茶随水冲卷不断伸展,不一会,茶色逐渐变红,从公道杯中倒入透明的玻璃茶碗,正如外人的评价,琥珀汤、奶蜜香。伴随着品茶者喝入口中,“唇齿留香”是他们对水满茶最精炼的评价。   小叶子不仅让人唇齿留香,也帮助当地村民鼓起了腰包。   近年来,五指山市通过政府资金扶持、企业指导带动,让茶农们的收入不断增加,许多贫困户通过种茶脱贫。目前,五指山市茶叶累计种植面积8509亩,遍布5个乡镇,惠及农户1014户,其中贫困户194户。   大岭茶园红茶香   结束椰仙茶园的体验,继续往五指山市区方向前行,在该市南圣镇与G224国道交汇处左拐,去向保亭黎族苗族自治县方向,在接近保亭毛岸村时,就到了第四站五指山大岭茶园。   在五指山大岭茶园,这里的茶树生长在原生态的环境中,有些茶树冒出嫩芽,摘几片茶叶放入口中咀嚼,清香怡人。“我们的茶园海拔在800米左右,上世纪50年代,这里的茶叶就已远销海内外。”茶园负责人表示,目前,他们加工的有机红茶比市场同类产品价格要高一些。   虽已是上午10点,身处茶园中,浓浓的云雾还在随风飘荡,让人感觉有几分凉意,近处的槟榔、香蕉,远处的水库、河流、村庄、稻田一览无余。“这里的茶树不打农药,除草全是人工,平时只施用少量农家肥,茶树上虫子多,我们经常是跟虫子抢茶叶,虽然茶叶很环保,通过有机茶叶认证,但产量不高。”该茶园负责人表示,虽然每年能采的干茶叶不超过1000斤,但是每一斤茶,他们都是精耕细作。   线路   白沙牙叉镇   白沙元门乡   琼中什运乡   五指山水满乡   五指山市区   看点   海南中部的优质茶园、鹦哥岭云海、阿陀岭自然保护区、五指山风景区 分享:

  • 天辰官网_海口赴俄罗斯圣彼得堡推介“不一样的海口”

    天辰官网_海口赴俄罗斯圣彼得堡推介“不一样的海口”

    3月11日,海口市旅游发展委员会在俄罗斯圣彼得堡市举行“不一样的海口”旅游推介会。海南省旅文厅副厅长曹远新、海口市旅发委副调研员杨昭山,圣彼得堡旅游部门官员以及当地主要新闻媒体记者、旅游企业代表等现场感受“不一样的海口”绽放的魅力。   推介会上,杨昭山向圣彼得堡的嘉宾们介绍了海口椰风海韵、阳光沙滩的热带旅游度假特色资源,以及骑楼老街、观澜湖度假区、海南热带野生动植物园、长影环球100奇幻乐园等旅游景区景点。   杨昭山说,圣彼得堡是中国游客最向往的旅游目的地,海口旅游资源十分丰富,得天独厚的旅游资源,备受俄罗斯游客的青睐。海南对俄罗斯公民实行免签证入境旅游30天的便利性签证政策,更是令俄罗斯前往海口休闲度假提供了便利。海口与俄罗斯及圣彼得堡旅游的互补性很强,合作前景非常广阔。真诚地希望双方地方政府、旅游部门、旅游企业,深化互惠合作,实现互利共赢,推进海口、圣彼得堡旅游的快速发展。   本次推介会特邀请了俄罗斯网红Nikita(文博)向圣彼得堡的嘉宾们介绍其在海口旅游的亲身体验。文博通过镜头介绍了海口的文化、滨海度假、美食美景、康体养生、免税购物等旅游项目。通过文博的亲身感受,带给俄罗斯游客非常直观和深刻的印象,提升海口旅游在俄罗斯及圣彼得堡的知名度和吸引力。   圣彼得堡外事委员会官员表示,海南拥有非常便利的入境免签、离境退税政策,海口处处散发着热带滨海风情,每年吸引着一批又一批的圣彼得堡游客前往海口观光、养生和旅游。此外海口有着很多滨海度假、中医养生、海鲜美食、阳光沙滩、野生动物、旅游商品等旅游产品,成为俄罗斯人“说走就走”飞向琼岛旅游的动力。   俄罗斯旅游业界人士纷纷表示,“不一样的海口”旅游推介会的举行,使俄罗斯游客对海口有了一个全新的认识,通过此次海口旅游推介,了解到海口丰富的旅游资源和独特的旅游魅力,希望加强与海口的合作,双方共同加大在圣彼得堡的宣传促销力度,让更多圣彼得堡游客了解海口,亲自到海口感受其魅力。他们坚信,此次活动将进一步推动两地间的旅游深化合作关系,促进两地旅游共同发展。 分享:

  • 天辰开户_海南周刊 | 海南最美公路:一路山水一路歌

    天辰开户_海南周刊 | 海南最美公路:一路山水一路歌

      编者按   最美的风景在路上,最美的路上有风景。有一种旅行,被称为公路旅行,它的目的地不再局限于旅游景区,它讲究的是在路上边走边看的自由。越来越完善的交通路网给海南的公路旅游提供了无限可能,路的延伸,把大美海南的不同风貌逐步展现。   在上周刚刚结束的省重点公路项目建设工作会议上,传出环岛旅游公路琼海、昌江段将在今年开工建设的好消息,可以预见,未来环岛旅游公路的建成将开启海南公路旅游的新时代。本期《海南周刊》梳理出几条现有的“最美路线”,让我们一起驾车上路,去发现不一样的海南之美吧!   海南最美公路·山水画卷 G9811中线高速:绿色动脉一程山水一程景     从一片“绿色”中穿过的中线高速。 海南日报记者 张杰 通讯员 张璐 摄   文\海南日报记者 李梦瑶   “我想知道山的精灵在想什么,抬起头,看见月亮里有短叶松……整个幽暗的分界线的东面,除了我们谷地里的喧闹声之外,只有一片寂静和风声。”这是美国作家杰克·凯鲁亚克在自传性小说《在路上》中所描述的场景,书中一群年轻男女沿着66号公路几次横越美国大陆的故事,曾打动了一代又一代人。   不同于浪花翻涌的滨海之旅,当一条横贯大陆腹地的公路从闹市、荒野与山川河流间缓缓推过去,沿途串联起的景致与趣事,几乎都是未曾预料却又循序渐进。全线贯通后的海南中线高速亦是如此,当它自海口向南一路飞奔而去,不仅撑起纵贯海南中部的交通骨架,也正道尽海岛“心脏”的故事与风情。   横贯山野   车行恰似“云端”飞驰   如果要用简单的元素来展现一处地理空间的规模,交通路网大概是最恰当的选择之一。从东北往西南方向一路伸展,长约246公里的海南中线高速公路几乎贯穿了这座海岛的整个长轴,承载起每天数以万计的人口流动。   拐上海口丘海大道延长线,便意味着敲开了这条编号为G9811的高速公路“北大门”。往来行驶的货车川流不息,如同城市系统日复一日有序运转的隐喻,而当车轮继续向前滚动,视野也就豁然开朗起来。   最先闯入眼帘的,是高速路隔离带上比着窜着疯长的那一簇簇三角梅。红的、紫的、粉的,像燃烧的火焰一路蔓延,又像灿烂的云霞连缀成片。与火山石筑起的古村落擦肩而过,道路两侧的天际线一点点变“矮”,成片的稻田与农庄便呼啦一下子冒了出来。   广阔平原绵延至30公里处,巨蟒般的南渡江从公路高架桥下奔腾呼啸而过,原本静谧的田园风光里平添了几分狂野与生动。在七弯八拐中一寸寸向前,公路沿线落满柔和的村庄、原始的山野与落日余晖一步步走近,地势也如涌来的海浪般一层层叠高。   跃过浅绿,跳过深绿,身披红妆的橡胶林依着山势极有层次感地绵延开来。待到丝丝凉风裹挟着草木的清香扑面,五指山、百花岭、鹦哥岭及尖峰岭的轮廓便在若隐若现间缓缓推近。   山野葱郁仿佛将一切罩在其中,直到驶入六跨昌化江、八跨南圣河的琼乐高速路段,素练般的云雾便开始与山野反复较量。碰上阴雨天,飘飘渺渺的云海更是直接将两侧深谷沟壑淹没,车行其间恰似在“云端”飞驰。   随山就水,山转路转。在路的尽头,你会想要调转车头再来一次。       中线高速海屯路段边上的梦幻香山芳香文化园。 海南日报记者 张茂 摄       中线高速琼乐段跨过一片梯田。 海南日报记者 张杰 通讯员 张璐 摄   巧夺天工   景观与路域环境浑然一体   以平缓的环岛海岸线为起点,平原、台地、丘陵与山地渐次递进与交错,至五指山、鹦哥岭为隆起核心。如果把海南岛岛屿轮廓比做一个椭圆形的大雪梨,那中线高速公路便恰似梨核,稳稳当当地占据着连绵起伏的岛屿腹地。   2012年,中线高速海屯段正式建成通车,海南中部地区终于告别了无高速公路的历史。2018年9月28日,琼中至乐东高速公路建成通车,中线高速全线贯通。一双双粗糙的手、一把把铁锤和一根根钢钎开凿而成的隧洞与路面,缠绕山腰,越过山冈。带着人们走出闭塞村庄,也赋予这条公路巧夺天工的人工之美。   人工之美,美在“山乡变通途”,更美在“青山遮不住”。作为我省迄今为止施工区域地形最复杂、生态最敏感,建设难度最大的一条高速公路,中线高速琼乐路段沿河谷、山脚布设路线,力图减少对水系及山脉的影响。途经五指山、鹦哥岭自然保护区时,更通过桥隧相连的方式避开自然保护区内集中、连片、整体性较强的保护区域,使景观与路域环境浑然一体。   行车于开放式的什运隧道,远处的鹦哥岭与近处的绿树繁花透过敞开的天窗映入眼帘,如同一幅被定格的风景画。而在隧道入口,一棵80年树龄的东方琼楠笔直伫立,也昭示着“为树让路”的生态交通观,像树木根茎般深深扎根。   满目风情   原生态山水风土惹人醉   一条条穿越陆地的公路仿佛无数打开的书卷,向我们讲述着各种各样的故事。有些路,会伸入繁华喧嚣的都市,有些路则会将我们引向大自然的怀抱,去探寻泥土根脉里的风情与野趣。   沿中线高速海屯路段向南行至74公里处,右侧的山岭间忽然冒出几栋欧式田园建筑,提醒着游人来到以“香”为主题的屯昌梦幻香山芳香文化园。品过香茶,采完香果,驱车继续向南,枫木互通附近的木色湖碧波荡漾,更有水鸟成群栖居,同样不容错过。   过屯昌到琼中及五指山境内,地平线一下子上扬起来,目之所及几乎都被掩映在青山绿水中。攀上百花岭、黎母山访幽探险,到“九曲回肠”的大峡谷体验漂流,或是登顶俯瞰星罗棋布的牙胡梯田……无论将车头从哪个路口调转出,所抵达的风景都能满足你对山野之美的全部想象。   与沿海地区不同,中线一带是黎族苗族的世代聚居区,至今仍保留着浓郁的少数民族风情。在琼中、五指山或乐东寻一处乡间农舍,或许就能体验到纯正地道的黎族苗族民俗、歌舞与美食。推杯换盏间让几杯浓醇的山栏酒慷慨入肠,海岛腹地的故事便被你牢牢装进了肚子。   驱车从海口直抵乐东县城,如今不过3个小时的光景。可要想细细品味沿线的风土与人情,中线高速便是一条你永远走不完的路。   线路   G9811中线高速(途径屯昌、琼中、五指山、乐东)   看点   中线高速是一条“绿色”公路,满目青翠层层铺染间,平原、台地、丘陵与山地渐次递进与交错,不仅望得见山、看得见水,更能探寻到流淌在黎村苗寨里的乡土文化与民族风情。 分享:

  • 天辰注册平台_三亚要建博物馆了!将打造成世界级的地标性建筑

    天辰注册平台_三亚要建博物馆了!将打造成世界级的地标性建筑

    三亚市博将打造成城市地标性建筑   海南日报三亚3月11日电 (记者孙婧)作为三亚市文化中心的重要子项目之一,三亚市博物馆建设方案日前进入研究策划阶段。根据三亚建设海南自贸区自贸港国际旅游消费中心的战略定位,三亚市博物馆将被打造成一个中外文化交流的支点、世界级的地标性建筑。   3月10日,三亚市博物馆建设方向武汉大学国家文化发展研究院及湖北省博物馆的专家团队咨询。后者为三亚市博物馆的建设和展陈方案,提出了诸多建议。   海南日报记者了解到,三亚是汉族、黎族、苗族、回族等多民族聚居之地,拥有史前石器时代遗址和落笔洞文明,也有各民族留下的丰富的非物质文化遗存。   三亚有关方面表示,三亚市博物馆的建设,将以质量和品质优先,不设时间限制,力争打造成三亚文化精品及城市地标性建筑, 丰富海南自由贸易试验区和中国特色自由贸易港的文化内涵。   三亚市文化中心项目经理王江龙表示,三亚市博物馆建设团队将在专家建议基础上,结合三亚城市发展的战略定位,开展更详细的规划设计。 ​ 分享:

  • 天辰注册平台_琼中:“旅游+扶贫”促进三产深度融合

    天辰注册平台_琼中:“旅游+扶贫”促进三产深度融合

    “旅游+扶贫”促进三产深度融合 琼中:好风景带来好“钱景” 琼中什寒村。水木 摄 在琼中百花岭雨林文化旅游区游玩的外国游客。袁才 摄 堑对村村民办起民宿。袁才 摄 琼中乡村的桑田吸引游客前往采摘。盘志强 摄 琼中岭脚村桑田美如画。 袁才 摄   穿过檐角飞翘的百花廊桥,近百辆汽车从山脚一路蜿蜒向上,宛若一条长龙盘桓山间。“居然这么多人,琼中旅游真的火了!”3月10日上午,来自海口的游客孙睿驱车前往琼中黎族苗族自治县百花岭雨林文化旅游区,沿途排成长龙的车流让他惊叹不已。   孙睿不知道的是,借着百花岭的好风景,不断升温的旅游业也让当地越多越多贫困群众收获好“钱景”——38岁的贫困村民王杰在景区谋得一份月薪2000余元的工作,景区门口的爱心消费扶贫市集则让数十名贫困户生产的特色农产品得以畅销。   一业带动百业兴,类似于百花岭的故事而今在琼中不断上演。按照“点-线-面”的“奔格内”乡村旅游开发布局,近年来琼中将大景区、景点、度假酒店建设与乡村旅游互为联动,通过创新旅游扶贫模式促进三产深度融合,正让金山银山从绿水青山中逐步“长”出来。   1   规划先行 构建全域旅游发展格局   “这一转眼到了周末,城里的游客又要一拨拨往村里来啦!”天色刚刚转亮,琼中什寒村村民黄秋梅夫妇便开始张罗着洗菜切肉,在自家办的“黎家乐”饭店里忙得不亦乐乎。作为琼中曾经最偏远、最贫困的村庄,什寒村通过发展乡村休闲旅游,让全村人均纯收入在8年里大幅增长,不仅成为闻名遐迩的旅游目的地,更成就旅游扶贫的“什寒模式”。   什寒从“短板”到“样板”的蝶变,成为琼中推进乡村旅游建设打响的“头炮”。2013年,琼中提出“科学发展,绿色崛起”的总体发展思路,把重点培育发展生态旅游业作为统筹扶贫开发、统筹城乡发展及全面建成小康社会的重要抓手,也让一批乡村休闲旅游精品村庄掀开面纱。   几乎人人会织黎锦的番道村,被打造为黎族特色旅游村庄;曾召开琼崖纵队首次代表大会的便文村,建设成红色旅游爱国主义教育基地;藏身于海拔800米的高山盆地,古寨什寒成了“最美中国乡村”……遵循因山、因水、因林、因文化而制宜的原则,琼中充分挖掘每个村庄的历史遗迹、民俗文化、民居风格、生态特色等资源,构筑出“一村一景、一村一韵”的同时,串联起黎苗风情、农事体验、红色印记等10条“奔格内”精品旅游线路。   可一辈子面朝黄土的农民,如何能端好这碗“旅游饭”?“政府帮忙完善村里的基础设施建设,还编制设计好旅游线路与发展规划,我们根本不必操心其他事,只需要接待好游客就行。”和平镇堑对村村民胡开君介绍,自从村里打出“春夏的草原 秋冬的海”这一广告语后,一到周末城里的游客都会赶着趟儿过来。   据琼中副县长潘泳介绍,近年来,琼中县委、县政府按照“规划先行、资金联动、突出民俗、产业支撑”的思路,结合县域农村产业结构、资源特色和客源承载等客观条件,科学编制了 “1+12”全域旅游系列文件,为发展全域旅游提供全方位政策支撑,也让“东西南北中”五大乡村旅游片区、八大景区和10条“奔格内”精品旅游线路的全域旅游发展格局基本形成。   2   创新模式 增强乡村旅游“自我造血”功能   通过政府总体把控、企业日常运维、合作社组织实施、农户出工出力的方式,农户将自家闲置的房屋等资源作为资产入股企业,由企业负责改造成标准化驿站、客栈、民宿、露营地、茶吧,经营收入60%归自己、35%归企业作为旅游管理资金,用来支付保洁、环境养护等费用,5%归村集体——这一多方互利共赢的乡村旅游建设经营管理模式,自2012年在什寒推广落地以来,让全村100多户积攒了“旅游财”。   然而并非每一个村庄都适合这样的发展模式。结合各村不同实际情况,近年来琼中采取政府引导、企业参与、银行支持、镇村创建的方式,推动形成“政府+公司+农民合作社+农户+品牌+基地”多方共建、“产业发展+生态保护+文化传承+环境整治+休闲旅游+高效农业+品牌农业”融合发展的多样化旅游扶贫模式。   随着气温攀升,位于和平镇合口村的瓦爱鲁生态旅游区迎来众多游客,让脱贫户王敬明变得忙碌起来。“平时在家种地,到了旅游旺季再过来上班,两边都不耽误。”自从政府引入企业打造景区,设置清洁、安保、河道救生等7个就业岗位后,当地很多村民都和王敬明一样,在不失业、不失地、不失居的前提下沾上生态旅游的光。   以企业为主体,立足当地资源开发乡村特色旅游,让农民在“家门口”务工成为可能,也在一定程度上盘活闲置土地。在长征镇什云村,旅游企业出资对农户的土地进行承包或让农户以土地入股等形式进行土地流转,通过土地租金、劳务工资、收益分红“三份收入”,让该村人均收入从2012年的2466.8元增长至目前的8328.6元。   因村施策让旅游扶贫的效果最大化,“授”后跟踪则为其提供了持续性的动力。据琼中文旅委相关负责人介绍,该县选派扶贫工作队和挂职干部,建立“县、镇、村三级联动”工作机制,除了扶持贫困户参与农家乐、民宿客栈、旅游商品开发等新业态,还会聘请旅游、酒店管理等方面专家进行培训,不断增强乡村旅游“自我造血”功能。   3   产业带动 推动“农文旅”融合发展   上周末,几位海口游客走进湾岭镇鸭坡村的“瓦屋家”,花近百元买了几瓶凤眼米辣,说是“带回去给家人尝尝”。逛过乡村美景后顺道捎上几样当地的农特产品,对于“瓦屋家”合作社负责人蔡晓玲来说早已见怪不怪。   乡村旅游唤醒了“沉睡”的生态资源,在全域旅游发展的大棋盘中,琼中却并没有就旅游做旅游,而是打破“点性”思维跳出山水,走活了“人”和“产业”两步棋。   以绿橙产业开发和推广为主轴,近年来琼中开发了一批乡村旅游休闲产品,推动琼中绿橙、琼中野生蜂蜜、琼中山鸡、琼中灵芝、铁皮石斛等原生态旅游产品走向市场,实现旅游带动特色农产品销售。以什寒为例,该村通过运营“什寒旅游”等公众号平台,仅2016年一年土特产销售额便达60万元,极大增加了农户收入。   物质层面的产业,绝不是“旅游+”的全部。自从吃上“旅游饭”,和平镇堑对村村民陈连凤便拥有了农民、民宿主人、特产卖家、村庄导游及文艺演员等多重身份。“除了接待游客吃住,我们现在还会表演民族歌舞,可受大伙欢迎咯!”到了旅游旺季,附近的景区甚至还会邀请陈连凤和村民们去现场表演,这也让她笑言吃上了“文艺饭”。   真实可触摸的乡村民俗活动体验,为游客创造了“可带走的记忆”,带动了民俗文化和乡村精神的回归,所有的变化汇聚成合力,推动“农文旅”不断融合发展之余,也正推动乡村振兴往前迈进。   (本版撰文/梦瑶 伟慧 秦海灵 陈欢欢) 分享:

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